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2027 수도권지하철 9호선 남양주 연장 착공

sunnysilver77 2025. 7. 17. 16:59

수도권지하철 9호선이 2027년 남양주까지 확장됩니다!

서울 강동구에서 남양주 진접2지구까지 총 연장 17.59km, 정거장 8개소가 신설됩니다. 왕숙·진접·다산·미사까지 하나로 잇는 강동하남남양주선이 본격 추진되면서 수도권 동북부의 교통 지도가 새롭게 그려지고 있습니다.

9호선이 이 지역까지 연결되면, 강남·여의도까지의 출퇴근 시간이 단축되고, GTX-B와의 환승까지 가능해져 교통·부동산 판도에 큰 변화가 예상됩니다.

서울 중앙보훈병원역에서 출발해 경기도 남양주 진접2지구까지 이어지는 수도권지하철 9호선 연장 사업이 본격화됩니다.

‘강동하남남양주선’으로 불리는 이 노선은 총 연장 17.59km, 정거장 8개소와 차량기지 1개소를 신설하며 2031년 개통을 목표로 하고 있습니다.

사업비는 약 2조 9,334억 원 규모이며, 공사는 설계와 시공을 동시에 진행하는 ‘턴키 방식’으로 추진됩니다.

주요 일정은 다음과 같습니다.

9호선 연장선에는 총 8개 정거장이 신설될 예정입니다. 번호는 942~950번으로 구성되며, 정거장 대부분이 3기 신도시 중심지를 통과하게 됩니다.

총 3개의 환승역이 예정되어 있으며, 경의중앙선 도농역 인근, GTX-B 예정 노선(왕숙역), 기존 9호선과의 연결이 포함됩니다. 수도권 광역교통의 핵심 축으로 기능하게 됩니다.

이번 연장 사업은 3기 신도시 중 하나인 왕숙·왕숙2지구의 입주에 대비한 광역교통대책의 일환입니다. 수도권 동북부 교통난을 해소하고, 서울 도심과의 연결성을 강화하는 것이 목적입니다.
미사지구, 다산지금지구, 진접2지구도 함께 수혜를 받을 것으로 예상되며, 특히 강남·여의도까지 30~40분대 접근이 가능해지는 점이 가장 큰 장점입니다.
또한, GTX-B와의 연계가 이루어질 경우 수도권 동북부의 가치 상승과 주거 선호도 개선, 지역 상권 활성화 등 다각적 파급 효과가 기대됩니다.

Q1. 지하철 9호선 연장선, 언제 개통되나요?

A. 현재 목표는 2031년 개통입니다. 2027년 상반기 착공 예정이며, 이후 공사 일정이 순조롭게 진행될 경우 입주 시점에 맞춰 개통이 가능합니다.

Q2. 정거장 위치는 어디로 확정되었나요?

A. 과천사거리~진접2지구까지 총 8개 정거장이 계획되어 있으며, 왕숙1·2지구 중심과 다산지금지구, 진접2지구 등 3기 신도시 내 주요 거점에 배치됩니다. 다만, 최종 위치는 실시설계 과정에서 조정될 수 있습니다.

Q3. GTX와의 환승도 가능한가요?

Q4. 미사·다산지금·진접2지구 주민도 이용 가능할까요?

A. 네, 해당 지역 모두 정거장이 포함되어 있으며, 이 노선으로 서울 접근 시간이 크게 단축됩니다. 특히 도농역 환승을 통한 경의중앙선과의 연계도 가능합니다.

Q5. 왕숙신도시 입주 전에 지하철이 개통되지 않으면 교통 불편은 어떻게 해결하나요?

A. 현재는 광역버스, BRT 노선이 대체 교통수단으로 계획되어 있으며, 개통 전까지는 임시노선 확대 및 철도개통 전제 임대 운영도 검토되고 있습니다.

Q6. 부동산 투자 관점에서 9호선 연장선 수혜지역은 어디인가요?

A. 왕숙1·2지구와 다산지금지구, 진접2지구는 교통개선과 함께 주거선호도가 급상승할 가능성이 높습니다. 특히 환승역 예정지 인근은 장기적인 수혜가 기대됩니다.

Q7. 사업 지연 가능성은 없을까요?

A. 대규모 철도 사업 특성상 행정절차나 재정 여건에 따라 일정이 조정될 수는 있으나, 현재는 국토부 승인과 경기도 주도 아래 정상 추진 중입니다.

교통이 바뀌면 도시의 미래도 바뀝니다

9호선 연장선은 단순한 인프라 확장이 아닌, 수도권 동북부 주거지의 교통·생활·자산가치를 함께 바꾸는 핵심 노선입니다.

왕숙·진접·다산·미사 지역 거주 예정자, 투자자, 교통 흐름에 관심 있는 분이라면 지금부터 이 노선의 흐름을 예의주시해야 할 시점입니다.